Info’Veille
Bulletin Infoveille - N°4892 - 8 septembre 2026
Conjoncture – Économie
Les tarifs aériens restent globalement stables en août 2026, malgré des évolutions contrastées selon les destinations. Les prix reculent sur le moyen-courrier, tandis qu’ils progressent sur les vols intérieurs en France ainsi que sur d’autres destinations, selon le baromètre Digitrips pour L’Écho touristique. (Source : lechotouristique.com)
Trafic, résultats, prévisions
Doublement du trafic d’ici 2045 : l’insoutenable développement de l’aviation en 5 graphiques
Le secteur aérien bat de nouveaux records de trafic et de commandes d’avions commerciaux. Pourtant, les études démontrent qu’il ne pourra pas se décarboner sans sobriété. (Source : alternatives-economiques.fr)
Près de trois voyageurs internationaux expérimentés sur dix ont annulé, reporté ou modifié un séjour à l’étranger en 2026 en raison de préoccupations de sécurité. D’après le baromètre Traveler Sentiment and Safety Survey de Global Rescue, 29% des voyageurs internationaux interrogés ont déjà adapté leur programme en 2026 à cause de préoccupations liées à la sécurité de leur destination. L’étude a été menée du 30 juin au 6 juillet 2026 auprès de voyageurs habitués aux déplacements internationaux. Global Rescue, qui commercialise des services de gestion des risques, d’assistance médicale et d’évacuation, ne précise pas dans son communiqué le nombre total de répondants. Ce point invite à lire les résultats comme un indicateur de tendance plutôt que comme une mesure représentative de l’ensemble des voyageurs mondiaux. (Source : air-journal.fr)
Aéroports
Le gouvernement indonésien annonce la réouverture de l’aéroport international de Jakarta
Plusieurs aéroports indonésiens dont celui de Jakarta - le principal du pays - ont rouvert mardi, après deux jours de fermeture due aux retombées de cendres dégagées par une éruption volcanique, a annoncé le ministère des Transports. Le ministère a indiqué sur Instagram que l’aéroport de Jakarta et quatre autres aéroports indonésiens sont désormais de nouveau opérationnels, car les effets de l’éruption du volcan Anak Krakatau s’atténuent. (Source : lefigaro.fr)
La démission du président du directoire de l’aéroport Roland Garros constitue une grosse surprise pour ceux qui ignoraient les soupçons de conflit d’intérêts entourant l’appel d’offres relatif au marché de sûreté, d’un montant de 88 millions d’euros sur huit ans. Selon nos informations, deux avocats auraient conclu à l’existence d’un conflit d’intérêts, conduisant l’Agence des participations de l’État, service de l’administration publique française qui gère le portefeuille financier de l’État actionnaire, à demander son départ. Explications. (Source : zinfos974.com)
Compagnies aériennes
Air China, China Eastern et China Southern : les coûts de carburant effacent la reprise du trafic
Air China, China Eastern Airlines et China Southern Airlines ont totalisé près de 8,2 milliards de yuans de pertes nettes au premier semestre 2026, soit environ 1,22 milliard de dollars. Malgré une progression de leurs recettes et du trafic, les trois grands transporteurs publics chinois ont été lourdement pénalisés par une hausse de 35% à 38% de leurs dépenses de carburant. (Source : air-journal.fr)
Privatisation de TAP : Lisbonne fait monter les enchères entre AF-KLM et Lufthansa
Le processus de privatisation partielle de TAP Air Portugal entre dans une phase décisive. Le gouvernement portugais a annoncé avoir demandé à Air France-KLM et au groupe Lufthansa de revoir leurs propositions à la hausse pour entrer au capital de la compagnie nationale portugaise.
Les deux groupes aériens européens avaient remis, fin juillet, des offres fermes en vue d’acquérir une participation de 44,9% dans TAP Air Portugal. Lisbonne souhaite désormais obtenir des conditions améliorées avant de sélectionner le partenaire appelé à accompagner la compagnie aérienne portugaise dans sa prochaine phase de développement. (Source : air-journal.fr)
Emirates à Berlin : les pilotes européens alertent sur une concurrence jugée déloyale
À quelques jours d’une visite à Berlin du président des Émirats arabes unis, Mohamed ben Zayed Al Nahyane, l’European Cockpit Association demande à l’Allemagne de ne pas accorder de nouveaux droits de trafic aux compagnies émiriennes sans garanties sur la concurrence, l’emploi et les standards sociaux. En ligne de mire : le projet d’Emirates de desservir Berlin et Stuttgart, mais aussi l’avantage opérationnel que procurerait encore à certains transporteurs du Golfe l’usage de l’espace aérien russe. (Source : air-journal.fr)
Pourquoi United et American accélèrent sur l’Europe, et surtout sur le Sud
L’Europe reste un marché majeur pour les compagnies aériennes américaines. Mais les destinations traditionnelles, comme Londres, Paris ou Rome, ne suffisent plus à répondre à une demande américaine qui recherche aussi des séjours plus diversifiés, combinant souvent plusieurs villes et régions. Pour l’été 2027, United Airlines et American Airlines ajoutent ainsi de nouvelles liaisons sans escale vers l’Europe. L’Europe du Sud y occupe une place centrale, avec l’Espagne, le Portugal, l’Italie et le sud de la France. Cette offensive s’appuie aussi sur l’arrivée de l’Airbus A321XLR. Cet avion monocouloir à très long rayon d’action permet d’ouvrir des lignes directes transatlantiques vers des marchés plus petits, sans devoir remplir un gros-porteur. Il rend possible une desserte directe de destinations touristiques qui étaient jusqu’ici surtout accessibles avec une correspondance. (Source : air-journal.fr)
SpiceJet prépare une remontée en puissance aussi rapide que fragile. Après avoir perdu ses derniers Boeing 737 MAX 8, rendus à leurs bailleurs dans un contexte de fortes contraintes financières et de disponibilité réduite de la flotte, la compagnie va faire entrer 20 avions loués entre la mi-octobre et la mi-novembre. Elle espère ainsi assurer jusqu’à 200 vols par jour durant la saison hiver et les grands pics de déplacements en Inde. (Source : air-journal.fr)
Luxair repousse ses vols vers Dubaï et le lancement d’Abu Dhabi à 2027
Luxair repousse au 6 février 2027 au plus tôt la reprise de ses vols entre Luxembourg et Dubaï. Elle a également différé à la fin de 2027 l’ouverture de sa nouvelle liaison vers Abu Dhabi, initialement programmée pour octobre 2026. Ces décisions sont liées aux tensions géopolitiques persistantes au Moyen-Orient. (Source : air-journal.fr)
Syrie : Syrian Airlines relance sa flotte et son réseau, Damas veut reconstruire son aérien
Après plus d’une décennie de guerre, de dégradation des infrastructures et d’isolement international, le transport aérien syrien tente de retrouver une place dans les échanges régionaux et internationaux. Entre renouvellement de flotte, réouverture de lignes et investissements aéroportuaires, les autorités de Damas affichent l’ambition de rétablir progressivement la connectivité du pays. Le réseau de Syrian Airlines (ex-Syrian Arab Airlines) demeure limité, la flotte disponible reste modeste et les enjeux de sûreté, de réglementation, de financement et de maintenance restent considérables. Mais les annonces intervenues depuis l’été 2026 illustrent une accélération tangible. Syrian Airlines a reçu le 29 août ses deux premiers Airbus de la famille A320 dans le cadre d’un programme de modernisation portant sur huit appareils. Les deux monocouloirs, acquis sur le marché de l’occasion, ont été inscrits au registre aéronautique syrien. (Source : air-journal.fr)
Düsseldorf–New York : La Compagnie lance son quatrième axe transatlantique
La Compagnie inaugurera au printemps 2027 une liaison directe entre Düsseldorf et l’aéroport new-yorkais de Newark. Exploitée jusqu’à cinq fois par semaine, exclusivement en classe affaires, cette nouvelle desserte sera assurée par un Airbus A321neo LR neuf. Elle doit permettre au transporteur de s’ancrer dans la puissante région Rhin-Ruhr, tout en ajoutant une quatrième destination européenne à son réseau depuis Newark. (Source : air-journal.fr)
Volotea : face à la grève, la direction annonce réduire la voilure en France
Les grèves s’enchaînent au sein des low cost en France. Les pilotes de Volotea ont décidé de débrayer pour protester contre une grille salariale qui n’a pas évolué depuis 2012, des copilotes payés moins que le SMIC et des plannings éreintants. Une grève qui n’a pas reçu l’accueil escompté par les salariés, puisque la direction a convoqué un CSE extraordinaire afin d’évoquer une réduction d’activité parfois drastique sur les bases françaises. (Source : tourmag.com)
La compagnie comorienne Royal Air affirme qu’elle desservira Mayotte à partir de la mi-décembre
"Mayotte, on arrive", annonce la compagnie aérienne comorienne Royal Air dans une publication sur les réseaux sociaux. Elle affirme qu’elle desservira le 101e département à partir du 15 décembre 2026, comme elle l’ambitionne depuis sa création il y deux ans. Elle avait pris alors le relai pour les liaisons entre les trois îles comoriennes suite à la disparition imprévue de la compagnie Int’AIR îles et aux déboires des avions de R’Komor. La compagnie assure depuis également des liaisons hebdomadaires avec Dar es Salaam, en Tanzanie, et depuis le mois d’août avec Mahajanga. Dans un entretien à la Gazette des Comores en juillet, la compagnie annonçait une nouvelle liaison avec Antananarivo, la capitale malgache, une fois qu’elle aura réceptionné son ATR 72. Royal Air avait alors rappelé son ambition de desservir Mayotte, conditionnée à l’aboutissement de de procédures administratives, notamment pour obtenir les autorisations nécessaires de la direction générale de l’aviation civile française. (Source : franceinfo.fr)
Blocage d’Aircal : le gouvernement annonce la reprise des vols à destination d’Ouvéa
Après six mois de blocage, les vols d’Air Calédonie à destination d’Ouvéa devraient reprendre ce jeudi 10 septembre 2026, d’après un communiqué du gouvernement de la Nouvelle-Calédonie. La chefferie de Banutr a pris la décision d’autoriser à nouveau les avions de la compagnie à atterrir à l’aérodrome de Hulup. (Source : franceinfo.fr)
Aviation générale et d’affaires, drones, eVTOL, ADAVe
L’eVTOL Cavorite X7 se frotte au givre
Horizon Aircraft vient d’engager les premiers essais de technologies antigivrage destinées au Cavorite X7. Le constructeur canadien vise à terme une certification FIKI pour permettre à son eVTOL hybride-électrique d’opérer toute l’année, notamment dans les régions isolées. (Source : aerobuzz.fr)
Développement durable
Cathay Pacific et Google ont annoncé lundi qu’ils étendaient les essais d’une technologie basée sur l’intelligence artificielle destinée à réduire les traînées de condensation des avions, responsables du réchauffement climatique. (Source : boursorama.com)
Pour la période 2024-2028, le PPBE de l’aéroport de Paris-Le Bourget liste les actions qui seront mises en œuvre par les parties prenantes en vue de maîtriser les nuisances sonores et de limiter la gêne sonore ressentie par les riverains, dans la continuité des actions déjà engagées. Conformément à l’article R. 572-9 du code de l’environnement, ce projet de plan est maintenant mis à la disposition du public pour une durée de 2 mois, soit du 7 septembre 2026 au 7 novembre 2026, afin que chacun puisse faire part de ses observations. Après prise en compte des résultats de cette consultation et publication de son bilan, le projet de PPBE pourra être approuvé par arrêté interpréfectoral. (Source : developpement-durable.gouv.fr)
Industrie aéronautique – Recherche
Dans un échange accordé à plusieurs titres de l’Alliance de la presse d’information générale, dont le Groupe actu à Toulouse, le président exécutif d’Airbus Guillaume Faury passe en revue les grands enjeux qui se dressent face à l’avionneur en ce mois de septembre 2026.
Les défis de la production et des cadences de livraison, le succès croissant de l’A321, la concurrence américaine et bientôt chinoise, les grands chantiers dans la Ville rose et le devenir de certaines usines, les perspectives d’emploi, l’avion du futur, la décarbonation, ou encore le fameux projet « Bromo » qui fait trembler le secteur spatial en Europe. (Source : actu.fr)
Airbus annonce un recul de ses livraisons : l’avionneur tiendra-t-il ses objectifs ?
Il va falloir se retrousser les manches pour tenir les objectifs de cadence… Et livrer pas moins 99 avions par mois jusqu’en décembre ! Airbus a annoncé lundi 7 septembre un repli de ses livraisons d’avions au mois d’août 2026. Airbus a donc annoncé ce lundi en fin de journée un recul de ses livraisons d’avion en août, un mois traditionnellement plus calme, avec seulement 57 appareils envoyés chez ses clients. Pour comparaison, en août 2025, 61 aéronefs avaient été remis aux compagnies aériennes. En juillet, le constructeur aéronautique avait déjà vu ses livraisons ralentir, avec 67 appareils remis aux clients, après 89 en juin et 81 en mai. Le bilan à huit mois reste toutefois dans le vert. L’avionneur indique avoir livré, au total, 475 avions depuis le début de l’année, contre 434 l’an dernier à la même date. Rappelons qu’Airbus prévoit de porter cette année à 870 son record de livraisons annuelle. Il lui faudra donc livrer quasiment 100 avions par mois jusqu’en décembre pour tenir ses objectifs. (Source : actu.fr)
Airbus a enregistré 67 commandes en août et livré 57 appareils
Airbus a réalisé 57 livraisons à 31 clients au mois d’août 2026. Le chiffre des commandes brutes en août 2026 est de 67. Airbus a effectué depuis début 2026 475 livraisons à 83 clients. (Source : zonebourse.com)
Grève chez Airbus en Espagne : un accord de principe trouvé avec quatre syndicats
Après onze jours de grève illimitée, le conflit social chez Airbus en Espagne pourrait connaître une issue. La direction de l’avionneur européen et quatre syndicats ont signé, vendredi 4 septembre, un préaccord sous l’égide du gouvernement espagnol. Sa validation reste toutefois suspendue au vote des salariés, appelés à se prononcer par référendum au cours du mois de septembre. (Source : air-journal.fr)
Ethiopian Airlines se rapproche d’une commande de dix Boeing 777 cargo
Ethiopian Airlines serait proche de conclure avec Boeing une commande pouvant porter sur huit à dix avions-cargos long-courriers, selon des informations de Reuters. Le projet comprendrait deux Boeing 777F de génération actuelle — généralement désignés 777-200F — ainsi que six à huit exemplaires du futur Boeing 777-8F, version fret de la famille 777X, en attente de certification. Ni Boeing ni la compagnie aérienne éthiopienne n’avaient toutefois officialisé d’accord à ce stade. (Source : air-journal.fr)
Au Japon, ANA confirme huit E190-E2 de plus pour ses liaisons régionales
ANA Holdings a finalisé l’acquisition de huit Embraer E190-E2 supplémentaires, portant à 23 exemplaires sa commande ferme du biréacteur brésilien, en plus de cinq options toujours en portefeuille. Ces appareils de la catégorie des 100 sièges doivent alimenter, à partir de 2029, le réseau domestique japonais du groupe via son accord ACMI avec IBEX Airlines. (Source : air-journal.fr)
« Plus de ventes ! » : Donald Trump menace de s’en prendre à l’avionneur canadien Bombardier
Le président américain a menacé lundi de s’en prendre aux ventes de l’avionneur canadien Bombardier, à quelques heures de l’entrée en vigueur de surtaxes canadiennes touchant une série de produits américains, en plein conflit commercial entre les deux voisins. « Plus de ventes de Bombardier aux États-Unis », s’est exclamé le milliardaire new-yorkais sur son réseau Truth Social, sans préciser comment il entendait atteindre ce résultat. « S’ils veulent notre marché, ils doivent construire ici et arrêter de traiter l’Amérique comme une tirelire », a-t-il ajouté. (Source : lefigaro.fr)
À Toulouse, Kepplair lance les essais de son futur bombardier d’eau dérivé de l’ATR 72
Arrivé à Toulouse au début du mois d’août, le premier ATR 72 prototype de Kepplair Evolution a effectué ses deux premiers vols « pré-modification ». Cette étape ouvre officiellement la campagne d’essais du KEPPLAIR 72, projet de bombardier d’eau multi-rôle dérivé de l’avion régional franco-italien. L’appareil doit désormais entrer dans une longue phase de transformation à Toulouse-Blagnac, avec une certification EASA espérée en 2027. Avant de recevoir ses réservoirs, ses trappes de largage et ses équipements de mission, l’ATR 72 de Kepplair Evolution a pris l’air dans le ciel toulousain. Ces deux vols, réalisés avant le début des travaux lourds de conversion, constituent un jalon industriel autant qu’aéronautique : ils permettent d’établir un état de référence de l’avion et de lancer le programme d’essais qui doit conduire, à terme, à la certification du futur KEPPLAIR 72 « Forest Keeper ». (Source : air-journal.fr)
Israel Aerospace Industries fait décoller son premier A330-300 converti en cargo
Israel Aerospace Industries a effectué, vendredi 4 septembre à Tel Aviv, le premier vol de son A330-300BDSF, un Airbus A330-300 transformé d’avion de ligne en cargo. Après les travaux structurels et les essais au sol, l’appareil entame désormais une phase déterminante de démonstration en vol, préalable à l’obtention du certificat de type supplémentaire attendu d’ici à la fin de l’année. (Source : air-journal.fr)
La NASA prépare le X-59 à voler à vitesse supersonique sans bang
L’avion expérimental X-59 de la NASA a bouclé son 25e vol d’essai à Mach 1,2, avant d’entrer dans la phase qui doit confirmer qu’un vol plus rapide que le son peut ne produire, au sol, qu’un grondement discret plutôt qu’un bang. (Source : clubic.com)
International
Washington élargit sa pression sur l’Iran : les compagnies aériennes, les loueurs… dans le viseu
Les États-Unis préparent une nouvelle phase de leur campagne de pression économique contre l’Iran, qui pourrait désormais toucher directement le transport aérien. Le secrétaire au Trésor Scott Bessent a cité les compagnies aériennes et les sociétés de location d’avions parmi les secteurs susceptibles d’être visés, dans le cadre d’un dispositif qui expose également les courtiers, fournisseurs de pièces, assureurs et prestataires de maintenance étrangers travaillant avec l’aviation iranienne.(Source : air-journal.fr)
Moyen-Orient : le point actualisé compagnie par compagnie sur les vols en septembre
Le point actualisé, compagnie par compagnie, sur les vols annulés en septembre au Proche et Moyen-Orient. (Source : voyages-d-affaires.com)
Sécurité
Maintenance, cabine, soute : ce que les contrôles inopinés de l’EASA ont décelé en 2025
Les contrôles inopinés par l’EASA effectués sur les parkings des aéroports européens ont fait ressortir 9 844 anomalies en 2025, pour 10 683 inspections. Si ce bilan ne remet pas en cause le haut niveau de sécurité du transport aérien en Europe, il souligne la persistance de failles très concrètes : suivi de pannes techniques, état de la cabine, portes et soutes. (Source : air-journal.fr)
Phuket–Delhi : un A320neo d’Air India victime d’un rarissime incident hydraulique, 24 blessés à bord
Un Airbus A320neo d’Air India reliant Phuket à Delhi a subi, le 4 août, une perte quasi simultanée de pression sur ses trois circuits hydrauliques alors qu’il évoluait à 36 000 pieds. L’avion a connu une brusque variation d’assiette et d’altitude, blessant 24 personnes, avant de poursuivre son vol et d’atterrir sans autre incident à Delhi. L’enquête indienne n’a pas encore établi l’origine de la panne. (Source : air-journal.fr)
- mistertravel.news : Turbulences ou défaillance ? La zone d’ombre d’Air India en haute altitude - L’incident a initialement été qualifié à tort de simple rencontre avec des turbulences en air clair. Pourtant, le rapport préliminaire publié début septembre 2026 par le Bureau d’enquête sur les accidents aériens indien redessine complètement les contours du vol opéré par un Airbus A320 d’Air India entre Phuket et New Delhi.
Miami : un Boeing 767 cargo d’Amazon sort de piste et percute des véhicules, cinq morts
Au moins cinq personnes ont été tuées dimanche 6 septembre lors de la sortie de piste d’un Boeing 767-300 cargo opérant pour le réseau Amazon Air à l’aéroport international de Miami. Arrivé de San Juan, à Porto Rico, l’appareil exploité par la compagnie américaine 21 Air a franchi l’extrémité de piste avant de heurter plusieurs véhicules et de prendre feu. Le NTSB, chargé des enquêtes de sécurité des transports aux Etats-Unis, a dépêché une équipe sur place pour déterminer les causes de cet accident majeur. (Source : air-journal.fr)
- le Figaro : Miami : les boîtes noires de l’avion-cargo d’Amazon ont été récupérées - La boîte noire de l’avion-cargo sorti en bout de piste à son atterrissage à l’aéroport international de Miami, provoquant la mort de cinq personnes, a été récupérée, a annoncé lundi la directrice de l’Agence américaine de sécurité des transports, Jennifer Homendy. « Nous avons réussi à récupérer les enregistreurs des données de vol et du cockpit, qui seront envoyés ce soir, dans quelques heures, au siège du NTSB où elles pourront être examinées et téléchargées demain » (mardi), a déclaré Jennifer Homendy lors d’une conférence de presse à Miami.
Un passager agressif maîtrisé avec du ruban adhésif : un vol American Airlines dérouté
Un passager de 67 ans a provoqué un grave incident à bord d’un vol American Airlines reliant Dallas-Fort Worth à New York-Newark Liberty, jeudi 3 septembre. Face à son comportement violent et perturbateur, l’équipage a dérouté l’appareil vers l’aéroport Thurgood Marshall de Baltimore/Washington, où l’homme a été arrêté après avoir été immobilisé à son siège avec des colliers de serrage et du ruban adhésif. (Source : air-journal.fr)
Emploi, travail, formation, grève
French bee : ouverture des négociations et fin de la grève
French bee confirme que le mouvement social impliquant une partie de son personnel navigant commercial a pris fin le 6 septembre à minuit, ouvrant une nouvelle phase de dialogue avec les organisations syndicales. Dans ce cadre, la Direction de French bee a proposé la mise en place d’un cycle de travail structuré sur une période de quatre semaines. Ce cycle a pour objectif d’examiner l’ensemble des sujets soulevés par les représentants du personnel, d’étudier les propositions formulées par chacune des parties et d’identifier des mesures concrètes susceptibles d’améliorer durablement les conditions de travail des PNC. French bee prend pleinement en considération les préoccupations exprimées par une partie de son personnel navigant commercial et souhaite que cette nouvelle phase de dialogue permette d’y apporter des réponses concrètes, dans un climat serein et constructif. La compagnie réaffirme sa volonté de poursuivre les échanges avec les organisations syndicales afin de construire des solutions durables, conciliant les attentes des salariés, la qualité de vie au travail et les exigences propres au transport aérien. (Source : tourhebdo.com)
Lufthansa prend en charge la formation initiale des futurs pilotes de la Luftwaffe
Lufthansa Aviation Training, filiale du groupe Lufthansa spécialisée dans la formation des équipages, a été choisie pour prendre en charge l’Initial Flight Training (IFT) des futurs pilotes de de la Luftwaffe (l’armée de l’Air allemande). La prestation doit débuter le 1er février 2027 et concernera environ 50 stagiaires qui seront entraînés sur des monomoteurs Diamond DA40 NG. (Source : air-journal.fr)
Tourisme
Transport aérien : le Réseau Action Climat étrille la fuite en avant du tourisme français
Dans un nouveau rapport, la fédération fustige une politique d’attractivité du tourisme français tournée vers les clientèles lointaines. Le transport aérien, premier poste d’émissions du secteur, en constitue le principal angle mort. « Trop de touristes en France ? », le rapport que le Réseau Action Climat consacre à ce qu’il qualifie d’impasse de la stratégie touristique hexagonale. Coordonné par Alexis Chailloux, responsable Transport de la fédération, le document croise les publications les plus récentes d’Atout France, de la Banque de France, de la Direction générale de l’aviation civile (DGAC) ou de l’Agence de la transition écologique (Ademe). (Source : 100-transitions.fr)
N°4892 - 8 septembre 2026