Gouvernement
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Direction Générale de l’Aviation Civile
Bulletin Infoveille - N°4870 - 10 juillet 2026
Palm Beach officiellement rebaptisé au nom de Donald Trump
Donald Trump le voulait, la Floride le fait : l’aéroport de Palm Beach, situé à une centaine de kilomètres de Miami, porte officiellement le nom de Donald Trump. (Source : lechotouristique.com)
Tours : la recherche d’un nouveau modèle et d’un développement raisonné
Nouveau président du Smadait, le syndicat mixte propriétaire de l’aéroport de Tours Val de Loire, via sa délégation d’élu métropolitain, Thibault Coulon, entend dresser une « vision pragmatique » de l’avenir de la plateforme tourangelle, refusant de réduire son avenir à la seule courbe de passagers et des lignes commerciales. Pour lui, la plateforme tourangelle est avant tout un équipement public aux fonctions multiples (transport de voyageurs, santé, sécurité, formation…). C’est ce changement de récit qu’il défend conjointement avec Cyril Godeaux, le directeur du Smadait. Leur ligne est claire : sortir du débat binaire entre fermeture et croissance à tout prix pour poser une question plus politique, plus concrète aussi : quel aéroport le territoire veut-il conserver et développer ? (Source : 37degres-mag.fr)
easyjet annonce un « accord de principe » avec un second acquéreur potentiel, le fonds Apollo
easyJet a annoncé ce vendredi 10 juillet un « accord de principe » pour une potentielle acquisition par le fonds américain Apollo, valorisant l’entreprise à 5,7 milliards de livres (6,7 milliards d’euros), à de meilleures conditions que celles proposées par la société d’investissement Castlelake, également candidate au rachat. Le conseil d’administration de la compagnie « a conclu à l’unanimité que les termes financiers » de l’offre d’Apollo sont « à un niveau tel » qu’il « serait disposé à la recommander aux actionnaires » sous réserve qu’une offre ferme soit effectivement déposée avant la date limite fixée au 7 août. Il estime que la transaction « offre une combinaison attractive de valeur, d’alignement stratégique et de gestion à long terme ». (Source : lefigaro.fr)
Delta Air Lines renoue avec les bénéfices malgré un coût du carburant record
Delta Air Lines a annoncé vendredi avoir dégagé un résultat net de 1,6 milliard de dollars au deuxième trimestre, renouant avec les bénéfices en dépit de coûts de carburant historiques compensés par une augmentation des prix. Si ce résultat marque une nette amélioration par rapport à la perte de 289 millions de dollars accusée au premier trimestre, il ressort tout de même en baisse de 25% comparé à la même période de l’année précédente. (Source : boursorama.com)
AirAsia X se rebaptise AirAsia Group pour bâtir un réseau low cost mondial
AirAsia X Berhad a officiellement adopté la nouvelle raison sociale AirAsia Group Berhad, après un vote quasi unanime de ses actionnaires et l’enregistrement du changement de nom par les autorités malaisiennes. L’opération s’inscrit dans une restructuration profonde du groupe, qui vise à consolider sous un même toit toutes ses activités aériennes, tout en cantonnant les activités non aériennes dans la holding Capital A, avec l’ambition déclarée de devenir « le premier transporteur low cost de réseau au monde ». (Source : air-journal.fr)
Turkish Airlines : la low-cost AJet signe pour cinq Airbus A321neo auprès de BOC Aviation
AJet, la filiale low-cost de Turkish Airlines, poursuit à marche forcée la modernisation et la montée en gamme de sa flotte avec la location de cinq nouveaux Airbus A321neo auprès du loueur singapourien BOC Aviation, livrables à partir de 2028. (Source : air-journal.fr)
Aircalin sécurise le financement de son premier Airbus A350‑900, sans argent public calédonien
Aircalin a finalisé le montage financier lui permettant de prendre livraison en décembre 2026 de son premier Airbus A350‑900, sans solliciter les finances publiques de la Nouvelle‑Calédonie. Ce long‑courrier « nouvelle génération » doit devenir la nouvelle colonne vertébrale de la desserte Nouméa‑Bangkok‑Paris et accélérer la montée en gamme de la compagnie calédonienne sur le segment intercontinental. (Source : air-journal.fr)
Fret : AerCap place trois 777‑300ERSF “Big Twin” chez China Southern Cargo
AerCap a signé des contrats de leasing avec China Southern Air Logistics, la division fret de China Southern Airlines, pour trois Boeing 777‑300ERSF convertis. L’appareil, également surnommé « The Big Twin », représente le premier programme de conversion d’avions de passagers en avions-cargos pour le Boeing 777-300ER. (Source : air-journal.fr)
L’organisme chargé du contrôle aérien en Pologne pourrait être privé des redevances versées par les compagnies aériennes, lesquelles représentent plus de 80 % de ses revenus. Cette situation fait suite à une décision de justice belge dans le cadre du litige opposant le laboratoire américain Pfizer à la Pologne concernant le paiement de vaccins contre le COVID-19, a annoncé l’agence vendredi. L’Agence polonaise des services de navigation aérienne (PANSA) a indiqué avoir été informée par l’Organisation européenne pour la sécurité de la navigation aérienne (Eurocontrol), basée à Bruxelles, que les fonds qui lui sont dus au titre des redevances de survol ont été saisis en exécution du jugement rendu en avril dernier. (Source : zonebourse.com)
Volotea : les tarifs flexibles des billets d’avion interdits par la répression des fraudes
La direction générale de la concurrence, de la consommation et de la répression des fraudes a annoncé que l’augmentation, ou la baisse, des prix du billet après achat par la compagnie espagnole à bas coûts Volotea était interdite, vendredi 10 juillet. Cette pratique avait été mise en place à la mi-mars. Les tarifs évoluaient en fonction du cours du pétrole, qui avait fortement augmenté en raison de la guerre au Moyen-Orient. La répression des fraudes s’appuie sur un règlement européen de 2008 (article 23 du règlement 1008/2008). Cette interprétation confirme celle de la Commission européenne, qui début mai avait aussi précisé que la pratique était en infraction avec les règles européennes. (Source : lemonde.fr)
KLM condamnée à une amende pour une publicité trompeuse sur le carburant durable
La compagnie aérienne néerlandaise KLM a été condamnée à une amende de 3 millions de couronnes danoises (400 000 euros) par un tribunal de Copenhague pour une publicité jugée trompeuse sur le caractère durable des voyages grâce à l’ajout de carburant durable, a indiqué jeudi le médiateur des consommateurs danois. (Source : lechotouristique.com)
Embraer signe son meilleur deuxième trimestre depuis 16 ans
Embraer a livré 65 avions au deuxième trimestre 2026, contre 44 au premier trimestre (+48 %) et 61 un an plus tôt (+7 %). Au premier semestre, le constructeur totalise 109 livraisons, contre 91 sur la même période de 2025 (+20 %), un résultat qu’il attribue aux progrès réalisés dans la stabilisation de sa production. L’aviation d’affaires reste le principal moteur de cette croissance avec 45 appareils livrés, contre 29 au premier trimestre et 38 au deuxième trimestre 2025. L’aviation commerciale retrouve également des couleurs avec 20 E-Jets livrés, soit le double du trimestre précédent. Le détail comprend 10 E175, 4 E190-E2 et 6 E195-E2, le plus grand modèle de la famille E-Jets actuellement en production. (Source : aerobuzz.fr)
Boeing inaugure sa quatrième ligne d’assemblage du 737 MAX, symbole de sa résurrection
Boeing inaugure officiellement vendredi près de Seattle (nord-ouest) la quatrième ligne d’assemblage du monocouloir 737 MAX, son avion vedette qui a pourtant failli causer sa perte plusieurs fois. La "North Line", comme elle est appelée, doit permettre au groupe d’atteindre son objectif d’en fabriquer jusqu’à 63 exemplaires par mois, contre 47 actuellement. (Source : boursorama.com)
Une goupille de sécurité manquante à l’origine de l’accident du Boeing 787 de Lufthansa.
Le 4 juin 2026, à Francfort, lors de l’embarquement, le train d’atterrissage avant d’un Boeing 787-9 de Lufthansa s’est brutalement rétracté causant 23 blessés dont 2 graves. Le rapport préliminaire vient d’être rendu public par BFU (Bureau fédéral d’enquête sur les accidents d’aéronefs). Le BFU décrit l’incident en détail : « Le commandant de bord est entré dans le cockpit avec le copilote. Deux techniciens occupaient les sièges des pilotes et procédaient à un test visant à réinitialiser un défaut persistant du système de commande de la porte du train d’atterrissage principal. Faute de temps, ce défaut n’avait pas pu être corrigé au préalable par les électriciens. Lors de ce test, le levier du train d’atterrissage devait être positionné sur « Retour ». Immédiatement après l’activation du levier, vers 10 h 45 UTC, le train d’atterrissage avant s’est rétracté et l’avion a percuté le sol avec son fuselage avant. (Source : aerobuzz.fr)
Vol Ryanair Thessalonique–Memmingen : un passager partiellement aspiré après la rupture d’un hublot
Le vol de Ryanair, assuré en Boeing 737‑800 par la filiale Malta Air, a dû revenir en urgence à Thessalonique le 10 juillet 2026 après la dislocation d’un hublot en plein vol, consécutive à une violente décompression.
Un passager serbe d’une soixantaine d’années, assis au niveau de la fenêtre, s’est retrouvé la tête et les épaules à l’extérieur de l’appareil, maintenu à l’intérieur par son épouse et d’autres voyageurs alors que les masques à oxygène tombaient et que l’avion descendait rapidement vers une altitude de sécurité. L’Irish Aviation Authority a indiqué être « informée de l’incident impliquant un appareil du groupe Ryanair, immatriculé et exploité par Malta Air, au départ de Thessalonique » et se dit prête à « fournir toute assistance demandée » aux autorités d’enquête grecques et à la direction de l’aviation civile maltaise. Les autorités devront déterminer si l’incident est lié à un problème de moteur ou de structure, alors que l’appareil avait déjà dû interrompre un vol Thessalonique–Sarajevo la veille au soir et revenir se poser en Grèce après avoir survolé la Macédoine du Nord. (Source : air-journal.fr)
Canicule en Europe : British Airways autorise le short pour ses salariés « staff travel »
British Airways assouplit, pour la première fois depuis sept ans, son code vestimentaire pour les billets « staff travel » en autorisant le port du short pour les salariés voyageant en stand‑by, alors qu’une nouvelle vague de chaleur s’abat sur l’Europe et le Royaume‑Uni. Les shorts de sport, les bermudas cargo ou les modèles de type plage restent interdits, au même titre que les vêtements trop transparents ou révélateurs, les hauts laissant le ventre nu, les tenues de sport, les vêtements de plage, les jeans effilochés, ainsi que les tongs ou sandales en « V » et tout vêtement comportant des inscriptions ou visuels susceptibles d’être jugés offensants. Cette distinction renforce la logique de « smart casual » que la compagnie britannique cherche à imposer à ses voyageurs internes, tout en se montrant plus pragmatique face aux nouveaux standards vestimentaires des passagers. (Source : air-journal.fr)
N°4870 - 10 juillet 2026