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Direction Générale de l’Aviation Civile
Bulletin Infoveille - N°4883 - 25 août 2026
1,84 milliard de voyages d’affaires en 2026 selon la GBTA
Première information de ce Business Travel Index : les déplacements professionnels augmentent. Leur volume est en légère progression cette année (+1,3%), et devrait atteindre un total de 1,84 milliard de voyages cette année. La facture, elle, gonfle bien plus nettement. Après une hausse de 8,4 % l’an dernier, à 1 590 milliards de dollars, les dépenses voyages devraient croitre de 7,2 %, pour atteindre la somme coquette de 1 707 milliards de dollars. A plus long terme, la croissance des dépenses devrait se poursuivre, pour franchir la barre symbolique des 2 000 milliards de dollars à l’horizon 2030. Soit un an plus tard que ce qui était prévu jusqu’ici par la GBTA. Le marché américain domine le classement des dépenses, creusant l’écart sur la Chine avec une croissance de 6,7%. L’écart entre le deux géants et le reste du monde reste abyssal, malgré la croissance constatée sur les marché allemand, britannique et surtout japonais. La France, elle, maintient son statut : avec un marché de 50,6 milliards, elle se classe 7e, devant l’Inde. La Corée du Sud (+11,3 %), le Brésil (+13,8 %) et la Turquie (+10,9 %) affichent les croissances les plus fortes parmi le top 15 de la GBTA. A l’inverse – et sans surprise – le Moyen-Orient souffre de l’instabilité régionale avec une baisse de -12,3 % du volume de voyages d’affaires en 2026. (Source : voyages-d-affaires.com)
Trafic aérien : l’Europe restera sous pression jusqu’en octobre
Le trafic aérien européen devrait rester très soutenu jusqu’à la fin septembre, avant de ralentir progressivement en octobre. Dans son dernier Plan d’exploitation du réseau européen 2026, EUROCONTROL identifie plusieurs zones où la demande pourrait dépasser ponctuellement les capacités disponibles, notamment en France, en Espagne et en Grèce. Dans son European Network Operations Plan – Rolling Seasonal Plan, publié le 21 août 2026, EUROCONTROL anticipe des niveaux de trafic encore élevés jusqu’à la fin septembre, avant une baisse progressive en octobre. Pour la période du 24 au 30 août, l’organisation prévoit en moyenne 37 011 vols par jour, soit 3,5 % de plus qu’un an auparavant. Le trafic devrait ensuite rester au-dessus de 36 000 vols quotidiens durant la première moitié de septembre. Même en octobre, les niveaux resteraient supérieurs à ceux de 2025. (Source : tourmag.com)
Le pape Léon XIV à Metz : Lorraine Aéroport suspend ses vols commerciaux le 28 septembre
La venue du pape Léon XIV à Metz, le lundi 28 septembre 2026, aura des conséquences directes pour les voyageurs au départ ou à l’arrivée de Lorraine Aéroport. En raison d’un dispositif de sûreté exceptionnel lié à l’accueil du souverain pontife, la plateforme de Metz-Nancy-Lorraine n’assurera aucun vol commercial ce jour-là. Dès le 1er septembre, son parking passagers sera également fermé, remplacé par une solution de stationnement de délestage assortie de navettes gratuites. (Source : air-journal.fr)
Ryanair franchit les 22 millions de passagers en un mois et signe un record en juillet
Ryanair a transporté 22,2 millions de passagers en juillet 2026, un niveau inédit pour le groupe. Le trafic progresse de 7% par rapport à juillet 2025, dans le sillage de la demande estivale vers les grands marchés touristiques méditerranéens, tandis que ses avions ont affiché un coefficient de remplissage de 96%. Sur les douze mois glissants arrêtés fin juillet, Ryanair totalise 213,2 millions de passagers, soit 5% de plus qu’un an auparavant. Son coefficient de remplissage moyen sur cette période demeure stable, à 94%. Le groupe avait clos son exercice 2025-2026, le 31 mars dernier, avec 208,4 millions de passagers transportés (+4%) . (Source : air-journal.fr)
UPS mise 2 milliards de dollars sur le fret aérien et la santé, après le reflux d’Amazon
Le groupe américain UPS va consacrer plus de 2 milliards de dollars, entre 2024 et 2028, à ses activités internationales, de santé et de supply chain. Au cœur du programme : de nouveaux hubs aériens en Asie, l’automatisation des opérations et le renforcement de la chaîne du froid. Une stratégie qui accompagne le retrait programmé du transporteur des volumes Amazon les moins rentables. (Source : air-journal.fr)
Moyen-Orient : Finnair suspend ses vols vers Dubaï pour la saison hivernale
Finnair a annoncé mardi avoir annulé tous ses vols à destination de Dubaï pour la saison hivernale en raison du renforcement des mesures de sécurité au Moyen-Orient. Les vols Finnair entre Helsinki et Dubaï, aux Émirats arabes unis, seront suspendus du 25 octobre 2026 au 27 mars 2027, a indiqué la compagnie aérienne dans un communiqué. « La situation sécuritaire au Moyen-Orient reste instable, sans signe clair d’amélioration », a-t-elle ajouté. (Source : lechotouristique.com)
Le C909 de COMAC arrive au Cambodge : deux premiers avions attendus fin 2026
Air Cambodia doit recevoir en novembre 2026 ses deux premiers COMAC C909, première étape d’un programme portant sur dix avions fermes à livrer jusqu’en 2029. La compagnie nationale cambodgienne devient ainsi un client particulièrement stratégique pour l’avionneur chinois, qui cherche à installer durablement son biréacteur régional en Asie du Sud-Est. (Source : air-journal.fr)
Icelandair s’offre une porte d’entrée maltaise pour renforcer sa flexibilité en Europe
Icelandair Group a annoncé avoir acquis 49% de Fly Play Europe Holdco, société dont la filiale maltaise détient un certificat de transporteur aérien. L’opération, valorisée à 686 000 dollars, doit donner au groupe islandais davantage de souplesse réglementaire et opérationnelle en Europe, tout en soutenant à terme son hub de Keflavik. Elle reste toutefois conditionnée à un accord avec les autorités aéronautiques maltaises sur la poursuite de l’utilisation du CTA. (Source : air-journal.fr)
Israir décroche le feu vert américain et se lance vers New York
Israir a obtenu l’autorisation finale de la Federal Aviation Administration pour exploiter des vols réguliers vers les États-Unis. La compagnie israélienne peut désormais concrétiser son projet de liaison sans escale entre Tel-Aviv et New York-JFK, visé à partir du 19 octobre 2026, voire plus tôt.
(Source : air-journal.fr)
United Airlines : Marseille - New York en vol direct dès juin 2027
Dès le 5 juin 2027, United Airlines reliera l’aéroport Marseille Provence à New York Newark, en vol quotidien. Les vols seront opérés en A321XLR "Born to Explore", "un avion de dernière génération de 150 sièges seulement (dont 20 suites avec siège-lit avec porte privative), conçu pour offrir une expérience monocouloir haut de gamme", précise l’aéroport Marseille Provence dans un communiqué. "Cette nouvelle ligne va générer d’importantes retombées économiques, avec une augmentation attendue du nombre de visiteurs américains en Provence, en provenance non seulement de New York mais aussi de tous les Etats-Unis", a poursuivi Julien Coffinier. (Source : tourmag.com)
Delta Air Lines lance une liaison directe entre CDG et Austin dès mars 2027
Cette nouvelle route disponible le 27 mars 2027, soit une première liaison sans escale entre Austin et Paris, contribuera à renforcer davantage l’accessibilité des États-Unis pour les voyageurs français. (Source : tourhebdo.com)
Corée du Sud : Jin Air, Air Busan et Air Seoul fusionnent pour créer un géant du low cost
Le marché aérien low cost sud-coréen s’apprête à connaître une importante consolidation. Jin Air, Air Busan et Air Seoul vont fusionner sous la marque Jin Air, créant le premier transporteur à bas coûts du pays en nombre d’appareils. Les trois compagnies ont signé un accord de fusion, approuvé par leurs conseils d’administration, selon Skift. Sous réserve des autorisations réglementaires et de l’approbation des actionnaires, la nouvelle entité doit commencer ses opérations le 17 mars 2027, avec une flotte de 58 avions. (Source : tourmag.com)
Norvège : après 4 jours de conflit, la grève des contrôleurs aériens prend fin
La grève des contrôleurs aériens norvégiens a pris fin lundi, après un accord entre le syndicat Flygelederforeningen et l’organisation patronale Spekter, représentant notamment Avinor. Si les contrôleurs doivent reprendre leur poste dès que possible, les compagnies et les aéroports préviennent que retards et annulations résiduels pourraient encore affecter les programmes de vols. (Source : air-journal.fr)
Au moins 900 clients d’Aircalin sont concernés par un droit d’indemnisation après de multiples vols retardés ou annulés à la suite d’aléas techniques constatés sur les deux A330Neo de la compagnie aérienne ce mois-ci. Les appareils sont réparés depuis la semaine dernière, mais la question qui revient : dans quelles conditions peut-on être indemnisé en Nouvelle-Calédonie ? (Source : la1ere.francetvinfo.fr)
L’aéroport de Bruxelles investit 15 M€ dans un nouveau site d’essais pour les moteurs d’avions
À Brussels Airport, un nouveau site d’essais moteurs d’avions sera construit pour tester les moteurs à pleine puissance après leur maintenance. Grâce à des murs antibruit de 15 mètres de haut, ces essais pourront être réalisés avec des nuisances sonores nettement réduites pour le voisinage. Le nouveau site devrait être opérationnel d’ici fin mars 2027. Les travaux de fondation d’un nouveau site d’essais moteurs d’avions ont débuté cet été 2026. L’installation, sous la forme d’une structure en U, sera dotée de murs antibruit de 15 mètres de haut qui atténueront les nuisances sonores vers les zones environnantes. Selon le type d’appareil et la distance à laquelle se trouve l’observateur, ce dispositif permettra une réduction du bruit de 10 décibels. Une telle diminution correspond à une perception du bruit divisée par deux. Les habitants de Humelgem et de Steenokkerzeel devraient bénéficier des améliorations les plus importantes. (Source : aerobuzz.fr)
Boeing 737 MAX 7 : feu vert de la FAA après près de dix ans de démarches
Début août 2026, la Federal Aviation Administration (FAA) délivrait – enfin – sa certification au Boeing 737 MAX 7. Ce feu vert réglementaire clôt un processus d’évaluation étalé sur près d’une décennie pour la plus petite variante de la famille de monocouloirs de l’avionneur américain. Initialement programmée pour 2019, l’entrée en service commercial de l’appareil est désormais fixée à 2027, soit un décalage de sept ans par rapport au calendrier d’origine. (Source : lechotouristique.com)
Boeing sous la menace d’une grève de salariés : 17 000 techniciens et cols blancs
Boeing doit désormais négocier sous la menace d’un nouveau conflit social. Les quelque 17 000 salariés scientifiques, techniciens et spécialistes représentés par le syndicat SPEEA ont rejeté l’accord collectif de quatre ans proposé par l’avionneur. Très largement, ils ont aussi autorisé leurs représentants à déclencher une grève si les discussions n’aboutissent pas avant l’expiration des contrats en vigueur, le 6 octobre 2026. (Source : air-journal.fr)
A220 : Airbus investit dans l’usine d’ailes de Belfast
Airbus a lancé à Belfast, en Irlande du Nord, la construction d’une extension de 6 221 m² dédiée aux ailes de l’A220. Attendu au premier semestre 2028, le bâtiment doit permettre au constructeur d’accompagner la montée en cadence du monocouloir, avec un objectif de 13 appareils produits par mois cette même année. (Source : air-journal.fr)
Embraer relève ses ambitions financières, porté par l’essor des E2
Embraer a enregistré au deuxième trimestre 2026 son meilleur niveau de chiffre d’affaires historique pour cette période, à 2,235 milliards de dollars. L’avionneur brésilien maintient ses objectifs de livraisons d’avions commerciaux, entre 80 et 85 unités cette année, mais rehausse nettement ses prévisions de marge opérationnelle et de génération de trésorerie. Derrière la performance consolidée, l’aviation commerciale progresse en volume, même si sa rentabilité reste sous pression. (Source : air-journal.fr)
Montréal, un employé de l’aéroport grièvement blessé lors du repoussage d’un avion French Bee
Un employé de l’aéroport Montréal-Trudeau a été grièvement blessé lundi soir dans un accident impliquant un Airbus A350 de French Bee et un véhicule de repoussage. Le vol à destination de Paris-Orly a été annulé. Des passagers cités par plusieurs médias canadiens affirment que l’employé aurait trébuché avant d’être heurté par l’avion, alors en mouvement, puis de passer sous l’appareil. Ces circonstances restent toutefois à confirmer. French Bee indique que les causes précises de l’accident ne sont pas encore connues. La compagnie assure collaborer avec les autorités canadiennes et l’ensemble des intervenants chargés de faire la lumière sur les faits. (Source : tourhebdo.com)
Vol SWISS Chicago–Zurich : déroutement d’urgence aux Açores après une odeur chimique
Un Boeing 777-300ER de Swiss International Air Lines reliant Chicago à Zurich a été dérouté mardi matin vers l’île de Terceira, aux Açores, après la détection d’une odeur chimique à bord. Les 222 passagers et 16 membres d’équipage ont atterri sans encombre ; la compagnie prévoit d’envoyer un appareil à vide depuis Zurich pour les rapatrier dans la journée. (Source : air-journal.fr)
Cocaïne à bord : 20 kg retrouvés dans des couettes après un vol Air France des Antilles
Près de vingt kilos de cocaïne ont été découverts samedi 22 août dans un carton dissimulé parmi des couettes issues d’un vol Air France en provenance des Antilles, selon Le Parisien. La trouvaille a été faite dans une entreprise de blanchisserie de Tremblay-en-France, près de l’aéroport Paris-Charles-de-Gaulle. Une enquête doit désormais établir à quel moment le colis a été introduit dans le circuit du linge de cabine. (Source : air-journal.fr)
De nouvelles révélations sur l’attaque de drones à Leipzig
Selon les informations de plusieurs médias allemands, les enquêteurs estiment désormais qu’au moins trois drones ont été impliqués dans ce qui est considéré comme une attaque grave contre une infrastructure stratégique. Dix jours après les faits, un troisième drone a été retrouvé dans un champ situé à l’ouest de l’aéroport. Selon les enquêteurs, un drone chargé d’explosifs aurait été délibérément dirigé contre un avion-cargo ukrainien à l’aéroport de Leipzig-Halle. (Source : .dw.com)
Trenitalia se lancera sur le Paris-Londres en 2029
Trenitalia France vient d’officialiser son intention d’opérer des dessertes Paris-Londres à partir de 2029, ce qui mettra fin au monopole d’Eurostar sur cette liaison transmanche, en place depuis 1994. Pour ce projet, mais aussi pour soutenir son plan de développement en France et en Europe, la filiale du groupe ferroviaire italien FS International passe commande de 19 rames auprès du constructeur Hitachi Rail pour un montant non négligeable de 2 milliards d’euros. Ces futurs trains sans étage contrairement au TGV M conçu par Alstom pour la SNCF seront ainsi capables de circuler sur les différents réseaux ferroviaires à grande vitesse européens. Ils devront toutefois décrocher leur homologation pour rouler dans le tunnel sous la Manche. (Source : voyages-d-affaires.com)
N°4883 - 25 août 2026